Париж, этот уникальный в своем роде город, славится своей красотой и романтической атмосферой. Но мало кто знает, что под его улицами простираются обширные системы подземных галерей, известных как катакомбы. Их история простирается на протяжении нескольких веков и окутана тайнами и легендами.
Катакомбы Парижа были созданы в начале XIX века с целью решить проблему переполненных парижских кладбищ. Надземные кладбища стали источником загрязнения и угрозы здоровью горожан, что привело к принятию решения о том, что часть похоронных мест должна быть перенесена под землю.
В результате этого проекта были созданы катакомбы, в которых находятся миллионы скелетов, представляющих историческую и культурную ценность. Но катакомбы – не единственный проект, связанный с парижскими подземельями. Существуют также и другие недостроенные проекты, которые призваны расширить подземный мир Парижа.
Катакомбы Парижа
Прогуляться по этой подземной реальности города Парижа может каждый желающий. Останки с уважением убраны на стелах, а волны и волны скелетов создают фабулу, придающую особую ауру этому месту. Побродить по катакомбам Парижа рекомендуется только с экскурсоводом. Такое условие даже официальным порядком декларировано.
История катакомб нестандартна, загадочна. Здесь происходили различные действия секретных группировок, обряды, мистические ритуалы. Легенды насчитывают огромное количество, и каждая связана с особенным уголком катакомб. Пройдя через секретные переходы и повернув по извилистым тропам, можно наткнуться на место дикой красоты, и искупаться в море легенд и забытых историй.
Уникальное подземное пространство
Парижское подземелье впечатляет своим разнообразием и исторической ценностью. Катакомбы, являющиеся подземным кладбищем, простираются на более чем 300 километров и содержат останки миллионов человек. Это уникальное пространство вызывает одновременно ужас и почитание.
Однако катакомбы — это не единственное интересное место в подземелье Парижа. Здесь можно найти много недостроенных проектов, которые призваны были расширить подземный мир города. Например, Центральное метро, замысел которого был заброшен в начале XX века, предполагал создание еще одного уровня метро в 30 метрах ниже уже существующего.
Другой интересным проектом является Подземная великанская ферма, которая представляла собой идею выращивания грибов в подземельях Парижа. С помощью специального освещения, контролируемой влажности и температуры, здесь предполагалось производить большие объемы грибов для коммерческого использования.
Все эти проекты и предприятия являются отражением стремления людей использовать глубины Парижа в своих интересах. В результате, город под городом является гордостью и источником вдохновения для людей со всего мира.
История катакомб
Одним из первых кладбищ, существующих в Париже, было Кладбище Инвалидов, похоронный дворик около церкви Святого Луи. Однако после нескольких столетий его использования наступил кризис — кладбище было переполнено до такой степени, что могилы невозможно было разместить. Это привело к появлению идеи использования заброшенных каменоломен для новых погребений.
В 1786 году началась официальная систематическая закладка туннелей для перепроектирования подземных камер в катакомбы. Вскоре они стали полноценными подземными гробницами Парижа, где погребали людей из всех социальных слоев.
Однако на протяжении всей истории управление катакомбами было проблемой. В двух случаях даже погребения были приостановлены — во время Революции и после Падения Четвертой французской республики.
В 19-м веке катакомбы использовались также для других целей, таких как склады, архивы и даже бомбоубежища во время Второй мировой войны.
Сегодня посещение катакомбов является одной из самых популярных туристических достопримечательностей Парижа, привлекая тысячи посетителей каждый год, и продолжает сохранять свою уникальную историческую ценность.
От старого карьера к подземному кладбищу
Начиная с XIII века, подземелья Парижа использовались в качестве возможности для добычи облицовочного камня, который использовался для строительства знаменитых парижских зданий. С течением времени, карьеры расширялись и превращались в огромные подземные системы.
Однако, в начале XIX века, развитие города и необходимость избавиться от надземных кладбищ привели к решению использовать подземные карьеры Парижа в качестве места захоронения. В 1785 году было принято постановление, запрещающее похороны внутри города, и начался процесс переноса останков на подземные кладбища.
| Основные особенности подземных кладбищ | Данные |
|---|---|
| Общая протяженность подземных катакомб | Примерно 300 километров |
| Ориентация подвалов | Горизонтальная |
| Количество скелетов под землей | Около 6 миллионов |
Сегодня подземелья Парижа, известные как катакомбы, являются туристической достопримечательностью и местом памяти, где можно узнать о бурной истории города и почтить память его жителей.
Недостроенные проекты
Париж известен не только своими красивыми улицами, достопримечательностями и великолепными садами, но и своими недостроенными проектами. В течение своей истории город неоднократно сталкивался с амбициозными планами, которые так и не были реализованы.
Один из самых известных недостроенных проектов — это проект Шарлемана, предполагавший построить огромный храм на холмах Монмартра. Этот проект был инициирован после победы французских войск в Крымской войне, и планировалось, что храм станет символом победы Франции. Однако, финансовые проблемы и противостояние церкви привели к тому, что проект был заброшен. Сейчас на его месте находится знаменитый Собор Святого Сердца.
Еще одним недостроенным проектом является проект Метрополитена, который был запланирован в 1930-х годах. Парижу нужен был новый, современный транспорт, и было решено построить метро. Однако из-за Второй мировой войны и недостатка финансирования метрополитен так и не был достроен до конца.
Еще одним недостроенным проектом стала планировавшаяся в 1960-х годах трасса автомагистрали, которая должна была пролегать под Сены. Данный проект вызвал серьезное недовольство у горожан, и результатом было то, что автомагистраль так и не была построена. Вместо нее были созданы прекрасные набережные, которые стали популярным местом для прогулок и отдыха для парижан и туристов.
- Проект Шарлемана — храм на холмах Монмартра
- Проект Метрополитена
- Планировавшаяся трасса автомагистрали под Сены